29 January 2021
Mediterranean Responsibilities
This week, the UN Human Rights committee issued a long-awaited decision concerning a distress case in the Mediterranean back in 2013. 400 migrants were on board of a vessel which sunk within the Maltese Search and Rescue zone but in vicinity of the Italian island of Lampedusa. At least 200 persons died. The decision of the Committee is somewhat of a milestone. This blog post depicts the most important legal aspects of the Committee’s decision, with special regard to the broader setting of maritime migration and States’ responsibilities. Continue reading >>
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07 September 2020
Wenn der Vorhang fällt
Das Transparenzportal FragdenStaat hat letzte Woche rund 900 Seiten interne Unterlagen des Bundesverkehrsministerium für Verkehr und Infrastruktur veröffentlicht. Darin finden sich E-Mailverkehr, Verordnungsentwürfe und Stellungnahmen zur 19. Schiffssicherheitsanpassungsverordnung. Aus den Dokumenten geht hervor, dass die Voraussetzungen für eine Verordnungsänderung durch das Ministerium nicht vorlagen, die offizielle Begründung für die Verordnungsänderung nur vorgeschoben war und das Verkehrsministerium rechtsstaatliche Verfahrensstandards missachtet. Der Blick hinter die Kulissen zeigt auch, worum es dem Verkehrsministerium wirklich ging: die zivile Seenotrettung zielgerichtet zu behindern. Continue reading >>09 June 2020
Hypocritical and Illegitimate
In March, the German Ministry for Transport and Infrastructure (‘Ministry’) amended a number of ship safety laws. While appearing standard at first glance, they are the latest attempt to obstruct the operations of civil sea-rescue NGOs, which is why this week the affected NGOs went public with their outrage at this development. Continue reading >>
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13 September 2019